Dronlar və ya insansız hava vasitələri (İHA), maddi problemləri azaltmağa və səhiyyə xidmətlərinin yayılmasının daha əlverişli olmasına kömək edə biləcək yeni bir vasitə kimi ortaya çıxır. Ekspertlər transplantasiya orqanlarını və qan nümunələrini nəql etmək üçün fəlakət yardımının köməyini daşıyan pilotlar üçün müxtəlif mümkün tətbiqləri nəzərdən keçirirlər. Dronların təvazökar yük daşımaları qabiliyyətinə malikdir və onları təyinatına çatdıra bilər.
Digər nəqliyyat metodları ilə müqayisədə drone texnologiyasının üstünlükləri əhalinin sıx olduğu ərazilərdə trafikin qarşısını almaq, müharibə yırtıcı ölkələrdə təhlükəli uçan zonalara getmək çətin olduğu ərazinin pis yol şəraitinin aradan qaldırılmasını əhatə edir. Fövqəladə hallarda və relyef əməliyyatlarında dronların hələ də pis istifadə edilməsinə baxmayaraq, onların töhfələri getdikcə daha çox tanınır. Məsələn, Yaponiyada 2011-ci ildə Fukusima fəlakəti zamanı bölgədə bir pilot quruldu. Təhlükəsiz olaraq təcili reaksiya planlamasına kömək edən, real vaxtda radiasiya səviyyələrini topladı. Daha yaxınlarda, Hurricane Harvey'in ardından, 43 pilot operatoru, Federal Aviasiya İdarəsi tərəfindən bərpa işlərinə və xəbər təşkilatına kömək etmək üçün icazə verildi.
Defibrilatorları təmin edən Ambulans Drones
Niderlandın Delft Texnologiya Universitetindən Alec Momont, məzuniyyət proqramının bir hissəsi olaraq, ürək bir hadisə zamanı fövqəladə hallarda istifadə edilə bilən bir pilot hazırlamışdır.
Onun insansız pilotu kiçik bir defibrilator da daxil olmaqla mühüm tibbi avadanlıqlar daşıyır.
Reanimasiyaya gəldikdə, fövqəladə hallarda vaxtında gəlməsi tez-tez həlledici faktordur. Bir ürək həbsindən sonra beyin ölümü dörd- altı dəqiqə ərzində baş verir, buna görə itirmək üçün vaxt yoxdur. Təcili xidmətlərin cavab müddəti təxminən 10 dəqiqədir və təəssüf ki, ürək böhranı keçirən insanların yalnız 8 faizi yaşamaqdadır.
Momontın təcili pilotu ürək böhranı ilə mübarizənin sürətini dəyişə bilər. Onun müstəqil naviqasiya mini təyyarəsi yalnız 4 kiloqram (8 manat) çəkir və 100 km / s (62 mil) məsafədə uçur. Strateji olaraq sıx şəhərlərdə yerləşirsə, hədəfinə tez bir zamanda çatacaq. GPS texnologiyasından istifadə edərək zəngçinin mobil siqnalını izləyir və ayrıca bir web kamerası ilə təchiz edilir. Veb kameranı istifadə edərək, təcili xidmət personalı zərər çəkmişə kömək edən hər kəslə canlı əlaqə qura bilər. Saytda ilk müdaxilə bir defibrilator ilə təchiz edilmiş və cihazın istifadəsi ilə bağlı təlimat verə bilər, habelə ehtiyacı olan şəxsin həyatını xilas etmək üçün digər tədbirlər barədə məlumat verilə bilər.
Karolinska İnstitutundan və İsveçin Stokholm şəhərində yerləşən Kraliya Texnologiya İnstitutunun tədqiqatçıları tərəfindən aparılan bir araşdırma göstərir ki, kənd ərazilərində Momont tərəfindən hazırlanmış bir pilot, qəzaların 93% -də təcili tibbi xidmətlərə nisbətən daha tez gəldi və qənaət edə bilərdi. Orta hesabla 19 dəqiqə. Şəhər ərazilərində, drone, vəziyyətlərin yüzdə 32'sinde ortalama 1,5 dəqiqə qənaət edərək ambulans əvvəlində ürək həbsxanasına çıxdı. İsveç tədqiqatı həmçinin avtomatlaşdırılmış xarici defibrilator təmin etmək üçün ən təhlükəsiz yol düzəldilmiş yerə düzəldilmək və ya alternativ olaraq defibrilatoru aşağı hündürlükdən azad etmək olduğunu göstərdi.
Bard Kollecində Drone öyrənilməsi Mərkəzi, pilotların fövqəladə xidmət tətbiqlərinin sürət tətbiqinin ən sürətlə artan sahəsi olduğunu təsbit etdi. Ancaq dronların fövqəladə reaksiya verdikləri zaman qeydə alınan mishapslar var. Məsələn, dronlar 2015-ci ildə Kaliforniyadakı yabanı atəşlarla mübarizə aparan xilasetmə işçilərinin səylərinə müdaxilə etdi. Kiçik bir təyyarə aşağı uçan insanlı təyyarənin jet mühərriklərinə girə bilər və həm də təyyarələrin qəzaya uğramasına səbəb olur. Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) xüsusilə həyat və ölüm hallarında İHA-ların təhlükəsiz və qanuni istifadəsini təmin etmək üçün qaydalar və qaydaları təkmilləşdirir və yeniləyir.
Sizin Cib Telefonunuzun qanadlarını verin
Yunanıstanın Girit Universitetinin SenseLab şirkəti 2016-cı ildə "Yaxşı mükafatlı Drones" mükafatına layiq görülüb. Onların girişi, smartfonunızı fövqəladə hallarda kömək edə biləcək bir mini sürücüyə çevirmək üçün yenilikçi bir yol yaratdı. Smartfon, məsələn, bir eczanəyə avtomatik olaraq girməyə və təhlükədə olan insulinə insulin göndərə biləcək bir model pilotuna əlavə olunur.
Telefon-drayonun dörd əsas anlayışı var: 1) yardım tapır; 2) dərman gətirir; 3) nişan sahəsi və hesabat məlumatlarını əvvəlcədən təyin olunmuş əlaqə siyahısına yazır; 4) itirilmiş zaman yollarını tapmaqda istifadəçilərə kömək edir.
Ağıllı drone, SenseLab'ın qabaqcıl layihələrindən yalnız biridir. Onlar eyni zamanda İHA-nın digər praktik tətbiqlərini də araşdırırlar, məsələn, sağlamlıq problemləri olan bir insanda bıçaqları birləşdirmək və şəxsin sağlamlığı birdən pisləşdiyi təqdirdə fövqəladə hallar yaratmaq kimi.
Tədqiqatçılar çöl ərazilərində yaşayan xroniki xəstəlikləri olan xəstələr üçün çatdırılma və aparma vəzifələri üçün dronların istifadəsini də araşdırırlar. Bu qrup xəstələr tez-tez rutin müayinə və dərman yeniləmələri tələb edir. Dronlar təhlükəsiz dərman verməli və sidik və qan nümunələri kimi imtahan dəstlərini toplaya biləcək, cib xərcləri və tibbi xərcləri azaldacaq və qayğı göstərənlərə təzyiqin asanlaşdıracaq.
Dronlar Həssas Bioloji Nümunələri Daşıya bilərmi?
Birləşmiş Ştatlarda tibbi dronların hələ geniş yoxlanılması lazım idi. Məsələn, uçuşun həssas nümunələrə və tibbi avadanlıqlara təsirləri haqqında daha çox məlumat tələb olunur. Johns Hopkins'teki tədqiqatçılar qan nümunələri kimi həssas materialların dronlarla təhlükəsiz şəkildə aparılacağına dair bəzi sübutlar vermişdir. Doktor Timothy Kien Amukele, bu sübut konsepsiyasının arxasında olan bir patolog, pilotun sürətləndirilməsi və açılışından narahat oldu. Jostling hərəkəti qan hüceyrələrini məhv edə və nümunələri yararsız hala gətirə bilər. Xoşbəxtlikdən, Amukele'nin testi, 40 dəqiqəyə qədər kiçik İHA-da daşıyarkən qan təsirlənmədiyini göstərdi. Uçan nümunələr qeyri-hava nümunələri ilə müqayisə edildi və onların test xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənmirdi. Amukele, uçuşun uzadıldığı bir sınaq keçirdi və pilot üç saat davam edən 160 kilometr (258 kilometr) əhatə etdi. Bu bir pilotdan istifadə edərək tibbi nümunələri daşıyan yeni bir məsafə qeydidir. Nümunələr Arizona səhra üzərində səyahət və temperatur nəzarət kamerada saxlanılır, bu nümunələri otaqdan elektrik istifadə edərək, oda temperaturunda saxlanılır. Sonrakı laboratoriya təhlili göstərir ki, uçan nümunələr qeyri-atəş ilə müqayisə edilə bilər. Qlükoza və kalium oxumalarında kiçik fərqlər aşkar edildi, lakin bunlar digər nəqliyyat metodları ilə də tapıla bilər və qeyri-hava nümunələrində nəzərəçarpan temperatur nəzarətinin olmaması ilə bağlı ola bilər.
Johns Hopkins qrupu Afrikadakı xüsusi bir laboratoriya yaxınlığında deyil, bu müasir sağlamlıq texnologiyasından faydalanan bir pilot tədqiqat planlaşdırır. Bir pilotun uçuş qabiliyyətini nəzərə alaraq, cihaz xüsusilə uzaq və az inkişaf etmiş sahələrdə digər nəqliyyat vasitələrindən daha üstün ola bilər. Bundan başqa, dronların ticarəti də eyni şəkildə inkişaf etməyən digər nəqliyyat metodları ilə müqayisədə onları daha ucuz edir. Dronlar nəticədə coğrafi məhdudiyyətlərlə məhdudlaşdıranlar üçün, sağlamlıq texnologiyası oyun dəyişdirici ola bilər.
Bir neçə tədqiqat qrupu, iqtisadi cəhətdən dronların yerləşdirilməsinə kömək edə biləcək optimallaşdırma modelləri üzərində işləyir. Fövqəladə cavabları koordinasiya edərkən məlumat qərar qəbul edənlərə kömək edə bilər. Məsələn, bir pilotun uçuş hündürlüyünün artırılması əməliyyatın xərclərini artırır, bir sürücünün sürətini artırmaq ümumiyyətlə xərcləri azaldır və pilotun xidmət sahəsini artırır.
Müxtəlif şirkətlər, həmçinin, külək və günəş enerjisindən elektrik enerjisinin məhsuldarlığı üçün dronların yollarını araşdırırlar. Çində Xiamen Universitetindən və Avstraliyadakı Qərbi Sidney Universitetindən bir komanda bir İHA istifadə edərək bir çox yer təmin etmək üçün bir alqoritm inkişaf etdirir. Xüsusilə qan dövranının logistikası, qan miqdarı, temperatura və vaxt kimi fərqli amillər nəzərə alınır. Onların tapıntıları digər sahələrə də tətbiq oluna bilər, məsələn, bir pilot vasitəsi ilə ərzaq nəqliyyatının optimallaşdırılması.
> Mənbələr:
> Amukele T, Sokoll L, Pepper D, Howard D, Küçə J. Kimya, hematoloji və pıhtılaşma laboratoriya nümunələrinin rutin nəqli üçün insansız hava sistemləri (Drones) istifadə edə bilərmi? . Plos ONE , 2015; 10 (7).
Amukele T, Küçə J, Amini R, et al. Uzun məsafələr üzərində Kimya və Hematoloji nümunələri Nəqliyyat vasitəsi. Klinik Patoloji Amerika Klinikası . 2017; 148 (5): 427-435.
2014-2015-ci illər ABŞ Drone Exemptions təhlili. Bard Universitetində Drone tədqiqat mərkəzi. Http://dronecenter.bard.edu/analysis-us-drone-exemptions-14-15-2/ ünvanından alındı.
> Chowdhury S, Emelogu A, Marufuzzaman M, Nurre S, Bian L. Fəlakətə qarşı mübarizə və kömək əməliyyatları üçün Drones: Davamlı bir uyğunlaşma modeli. Beynəlxalq İstehsal İqtisadiyyat jurnalı , 2017; 188: 167-184
Claesson A, Fredman D, Ban Y, et al. Qeyri-adi hava vasitəsi (drones) xəstəxanadan xaricdə həbs olundu. İskandinav Travmatologiya, Reanimasiya və Təcili Yardım Təşkilatı , 2016; 24 (1): 124.
Wen T, Zhang Z, Wong K. Fövqəladə vəziyyətdəki yaralılara insansız hava vasitəsi ilə qan tədarükü üçün çox məqbul alqoritm. Plos ONE , 2016; (5): 1-22.