Bir stroke, insultdan əvvəl etdiyiniz bəzi fəaliyyətlərinizi etmək qabiliyyətini məhdudlaşdıra bilər. Bir çox insidentdən sağ qalan və ailədən vurulan ailələr, vuruşdan sonra bir təyyarədə bir sərnişin olaraq uçma təhlükəsizliyi mövzusunda endişeleniyorlar. Bu narahatlıq zəmanətdirmi? Əlbəttə ki, bir sual doğurur, belə ki, bir sıra tibbi tədqiqatlar bir çox suallara baxdı.
Uçuşa səbəb ola bilərmi?
Göründüyü kimi, inyeksiya tarixi bir hava yolu uçuşu zamanı beynə təhlükə yaramır və buna görə də keçmiş inmə bir sərnişin kimi bir təyyarədə uçuşa qadağan deyil. Eynilə, uçan heç bir zaman inməmiş bir insanda vuruş vermir.
Məlumatlar göstərir ki, bütün formalarda təcili tibbi müalicələr havayolları uçuşlarında nisbətən nadirdir və kommersiya uçuş zamanı vuruşun insidansı həqiqətən olduqca aşağıdır. New England Tibb Təşkilatı xəbər verir ki, hər 604 uçuşa təxminən bir dəfə tibbi təcili yardım çağırır. Bir təyyarədə ən çox yayılmış sağlamlıq şikayəti baş dönmədir , bu da vuruşun və ya TİA əlamətlərindən biri ola bilər. Ancaq uçuşda baş verən bir fəlakətin faktiki insidansı sərnişinlərin başgicəllənmə epizodlarının sayından çox aşağıdır.
Avstraliyalı tibbi tədqiqatçılar qrupu, hava səyahətinə bağlı inmənin belə bir nadir haldır ki, bir milyondan artıq vuruşda birdən az təşkil edir.
Hava təyyarəsi ilə əlaqədar vuruş təyyarədə uçan və ya bir uçuşdan sonra təyyarədə uçmaq nəticəsində baş verən vuruşları ehtiva edir.
TİA-dan sonra uçmaq təhlükəsizdirmi?
A müvəqqəti iskemik hücum (TİA) daimi beyin ziyanına yol açan bir mini vuruşdur. TİA bir vuruşa çox oxşardır və vuruş riskinin xəbərdarlığıdır.
TİA-nın tibbi müayinəsi zamanı aşkar edilən sağlamlıq şəraitinin əksəriyyəti hava hərəkətini məhdudlaşdırmır.
Bununla yanaşı, TİA-yə gətirib çıxaran bir sıra tibbi xəstəliklərin təyyarə uçuşlarında çox az risk yarada biləcəyini qeyd etmək vacibdir. Bu xəstəliklər patent foramen ovale, paradoksal emboliya və ya hiperkoagulabilite daxildir. Bu sağlamlıq şərtlərindən birində diaqnoz qoyulduğunuz təqdirdə, müvafiq tibbi müalicə aldıqdan sonra bir təyyarədə uçursunuz.
Uçuş üçün təhlükəli zaman nədir?
Hiperkoagulabilitə qan pıhtının formalaşma tendensiyasını artıran bir vəziyyətdir. Bir çox qan qıcırma sindromu hiperkoagulabiliteye səbəb olur. Bu xəstəliklərdən bəziləri irsifidir, bəziləri isə deyildir.
Ən vuruşlara beynin qan pıhtısı səbəbiylə qan axınının kəsilməsi səbəb olur. Uzun məsafələr üçün uçan həssas olanlarda qan laxtalanma artımı ilə əlaqədardır. Hipoagülan vəziyyətiniz varsa, həkiminizlə təyyarə səfərləri barədə danışın və hər hansı bir xüsusi tədbir görməlisiniz.
Bir Stroke və ya TİA Uçuşda olarsa?
Uçuş zamanı vuruşun yaranması qeyri-adi olsa da, baş verir. Havayolu yoldaşlarının sərnişinlərin tibbi çətinlikləri barədə məlumat verildikdə, onlar təlim keçdikcə dərhal cavab verirlər.
Siz və ya bir sevgiliniz bir təyyarədə vuruşa məruz qalarsa, yaxın sərnişinlər və təlim keçmiş mütəxəssislər fərqli olaraq tez-tez təcili tibbi yardım çağırırıq. Qeyri-adi olsa da, sərnişin uçuşları tibbi fövqəladə hallar üçün yönəldilib və fövqəladə heyət, sərnişin diaqnoz və müalicə üçün tibb məntəqəsinə köçürə bilər.
Bir sözdən
Aorta bir sıra nevroloji çatışmazlıqlara səbəb olur. Sözsüzlük, görmə dəyişikliyi və çətinliklə gediş kimi bir inmənin nəticəsi olan əlilliyin bəziları hava yolları qəbulu zamanı başqaları ilə ünsiyyət qurma bacarığınızı poza bilər.
Stroke qurtarıcıları , hava limanında itmə riskini artıra biləcək məkan qəbulunda çatışmamazlıqlardan şikayətlənə bilər. Bir vuruşdan sonra ünsiyyət problemləri ətraflı uçuş məlumatlarının yanlış anlaşılmasına gətirib çıxara bilər. Zəiflik və koordinasiya problemləri hava limanı vasitəsilə uzun məsafələrə getmək çətinləşdirə bilər. Nəticədə, praktiki səbəblərə görə, bir çox insanın sağ qalmış insanları ya yoldaşla, yaxud peşəkar yardımla səyahət etməlidirlər.
Bir vuruş qurtarsanız, planlaşdırmanın ağlabatan bir miqdarı ilə təhlükəsiz səyahət edə bilərsiniz.
> Mənbələr:
> Təyyarə Strok Sendromu, Humaidan H, Yassi N, Weir L, Davis SM, Meretoja A, Klinik Nörobilim Jurnalı, 2016 İyul; 29: 77-80
Hava Uçuşu ilə əlaqədar Fatal Cerebral Hava Embolizmi, Yeung JT, Ma JK, Mak YF, Lam VS, Hong Kong Tibbi Journal, Avqust 2013
> Təcili Tibbi Fövqəladə Hallar, Graf J, Stüben U, Pump S, Deutsches Arzteblatt International, sentyabr 2012
Ticarət Havayolu Uçuşlarında Medikal Fövqəladə Hallar Results, Peterson DC, Martin-Gill C, Guyette FX, Tobias AZ, McCarthy CE, Harrington ST, Delbridge TR, Yealy DM, New England Journal of Medicine May 2013